На дизельных автомобилях часто устанавливаются такие системы экологии как Adblue, сажевый фильтр и клапан ЕГР. Это хорошие системы, они позволяют уменьшить выхлоп в атмосферу. Но, к сожалению, поддержание этих систем в рабочем состоянии часто связано с огромными затратами и неудобствами. Поэтому владельцы авто стараются поскорее проводить отключение Adblue, удаление сажевого фильтра и других систем экологии.
Так, автомобиль Ford Transit 2018 года был уже готов к выезду в рейс, был загружен груз. И тут на комбинации приборов появилась табличка, которая просто изменила весь маршрут. Да не только маршрут…
На комбинации приборов всплыла табличка, что «Система AdBlue не запустит двигатель через 779 км». Может кто-то скажет, что за такое расстояние и время вполне можно починить систему AdBlue, но рейс автомобиля только в одну сторону больше 1000 км. Это значит, что автомобиль остановится и перестанет заводиться где-то между точками назначения, возможно в каком-то отдалении от населённых пунктов! И могут быть серьёзные сложности с доставкой груза. А это штрафы, нервы…
Водителем автомобиля было принято решение сделать отключение системы AdBlue, чтобы в дальнейшем не было подобных сложностей.
Автомобиль приехал к нам на сервис, мы провели необходимые работы с программой и вопрос был решён. К слову, на автомобиле был установлен контроллер sid211, с идентификаторами GK31-14C204-KAB.
Системы с контроллером ЭБУ sid211 являются одними из свежих и работа была для очень опытных калибровщиков. Понадобились часы для обработки программы. Но специалисты справились.
Уточним, что чаще всего на Ford Transit стоят более старенькие блоки электронного управления двигателя — системы Sid208.
Системы AdBlue попадаются не только на автомобилях Ford Transit, но так же и на многих других автомобилях брендов Hyundai, Kia, Isuzu, VW, Kamaz, Mazda, SsangYong и других.