Cayenne отличный автомобиль. Надёжный, динамичный, высокотехнологичный. Экологичный – в том числе, а это значит в нём установлен катализатор и датчик кислорода, который за этим катализатором смотрит. К нам приехал на удаление катализатора и конечно программное отключение катализатора такой автомобиль. Итак – наша задача – прошивка и перевод на евро2 Porsche Cayenne. Конечно, динамики добавить не забыть.
Блок управления двигателем в данном автомобиле установлен Bosch Me7.1.1. Именно на этой машине программа в блоке записана 0261208668_1037382335.
Это один из капризных, опасных в прошивке блоков. Есть в них некоторые особенности, в случае пренебрежительного отношения к которым машина перестаёт заводиться.
Мы к процессу программирования подходим аккуратно, в нашем арсенале паяльные станции, электронные микроскопы и опыт, измеряемый годами. Всё было учтено, правильно считано. На что понадобилось дополнительное время. К слову, на всю работу нам потребовалось 5 часов.
Интересно, что теоретически данный автомобиль можно перепрограммировать и через разъем OBD2. Но, если кто-то предложит вам такой быстрый репрог, мы бы настоятельно рекомендовали отказаться. Чтобы не получить завал блока.
Итак. В программе данного автомобиля были внесены корректировки в плане увеличения крутящего момента при сохранении расхода топлива на прежнем уровне(а может и чуть ниже), а так же отключении катализатора и датчика кислорода2 (ДК2), который контролирует катализатор.
Электронные блоки управления (ЭБУ) Bosch 7.1.1 можно встретить и на автомобилях других марок. По той же системе делается прошивка на Audi, VW, Skoda и т.д.
